Отечественные машины всегда славились скромным аппетитом к потребляемому топливу, но многих все равно интересует вопрос, сколько же потребляет топлива Лада Гранта, особенно на фоне того, что в двигатели кроме версии Стандарт обязательно требуется использовать исключительно бензин не ниже АИ-95 из-за особенностей конструкции. Сегодня мы с вами и обсудим этот вопрос.

Какой же расход топлива на Лада Гранта?

Производитель, в лице АвтоВАЗа регламентирует расход топлива на Лада Гранта в смешанном цикле от 6.7 литра на 100 километров, до 7.6. Самой «прожорливой» ожидаемо становиться версия с «автоматом», а самым скромным аппетитом отличилась Гранта с новым мотором ВАЗ 21127 с мощностью в 106 л.с. Но паспортные данные не всегда достоверны, поскольку достигаются в «тепличных» условиях полигона. Нам же интересны реальные тесты.

Поскольку все моторы ВАЗа, по своему аппетиту схожи, примером будет мотор ВАЗ 21116, агрегатирующийся на версию «Норма». Он имеет облегченную поршневую группу, что положительным образом влияет на расход топлива. Опытный автомобиль прошел на данный момент 13-14 тысяч километров пробега по городу с населением в 800 тысяч человек и 2 тысячи по трассе. За весь этот пробег расход на момент написания статьи 7.4 литра. Напомню, в смешанном цикле для этого мотора регламентирован расход в 7 литров на 100 километров пути. У нас режим не совсем смешанный, трассы не столь много, поэтому сочту правильным сказать, что в заводские показатели расхода этот мотор уложился. Надо отметить так же тот факт, что при замере расхода топлива на автомобиле ездили вольготно, экономия топлива стояла на последнем месте. Владелец, то бишь автор этой статьи, не отказывал себе в удовольствии прокатиться «с ветерком» и не глушил машину на морозе.

Почему моя Лада Гранта потребляет много топлива?

На профильных форумах можно встретить сообщения от людей, которые жалуются, что их Лада Гранта по бортовому компьютеру в городе потребляет 12, а порой и 13 литров топлива на 100 километров пути. Почему тогда, спрашивается, на одном автомобиле расход 7.4 литра, а на другом 12? Ответ очень простой. Для более точного замера расхода топлива необходимо проехать минимум тысячу километров пути и проверять расход, что называется «по чекам» или «от лампочки до лампочки». Как это сделать? Ждем когда загорится лампа остатка топлива — это означает что в баке у вас менее 7 литров топлива. Заправляем полный бак или необходимое количество топлива, замеряем пробег и ждем, пока снова загорится лампа остатка топлива. Таким образом заправляемся и замеряем до тех пор, пока не проедем тысячу километров пути. Далее высчитаем расход по простой формуле: (Количество топлива / Пробег) * 100 = средний расход.

Пример: мы залили 100 литров топлива и проехали 1000 километров пути. Наш средний расход будет следующим: (100/1000)*100 = 10 литров на 100 километров.

Помимо прочего городской стиль езды будет очень сильно колебаться от загруженности дорог, по которым ездит автомобиль, от длительности поездки, времени прогрева, длительности стоянки с включенным двигателем. Не забывайте, расход на холостом ходу стремиться к бесконечности. И даже если по итогам расчетов вы получили результат свыше 10 литров топлива на 100 километров городской езды, не отчаивайтесь, это еще не говорит о неисправности систем автомобиля. Для проверки исправности систем требуется провести не сложный тест: сбрасываем показания бортового компьютера, выезжаем на свободную трассу и едем 5-10 километров с постоянной скоростью 80-90 км/час. Если итогом теста стал расход 4.5-5.5 литра, значит все системы вашего автомобиля работают исправно, и причина «большого аппетита» вашего авто в городе кроется в стиле езды, загруженности дорог и длительности самих поездок.

Так же не стоит забывать, что показатели расхода топлива завод регламентирует исключительно при использовании топлива с октановым числом не менее 95. При применении любого другого топлива производитель топливную экономичность своих моторов.

Наиболее полно на этот вопрос смогут ответить следующие ролики, которые покажут летний и зимний расход топлива Лада Гранта.

Зима:

Лето:

Уменьшение расхода топлива на Ладе Гранта

Для современного мира характерны постоянные, приятные и не очень, изменения, которые затрагивают самые различные стороны жизни людей. Рост цен вообще, и в частности – рост цен на топливо, нельзя отнести к позитивным переменам.

Естественно, изменение цен на бензин в сторону их увеличения заставляет абсолютное большинство автовладельцев всерьез задуматься об экономии. Отказ от использования автомобиля является крайней мерой, на которую решаются очень немногие автолюбители, а вот попытки снизить расход топлива относятся не только к приемлемым, но и к вполне осуществимым вариантам. Ниже мы постараемся разобраться в вопросах, затрагивающих тему уменьшения расхода топлива на Грантах.

Технические аспекты, провоцирующие повышение расхода топлива

В последние годы ВАЗ предпринял немало попыток усовершенствовать собственную продукцию, однако, число еще нерешенных проблем тоже достаточно велико. Целый перечень данных проблем оказывает прямое влияние на количество потребляемого топлива. Эти факторы условно подразделяются на «железные» и «софтовые», подобная классификация появилась в результате применения инжекторного двигателя и появления в конструкции автомашины большого числа датчиков . Теперь остановимся на каждой проблеме по отдельности.

1. Неправильный выбор топлива

Очень многие автолюбители в нашей стране считают, что заправлять отечественную машину можно любым доступным топливом. Это утверждение имеет давние корни, но не отражает современного положения дел. Любой автомобиль, произведенный на АвтоВАЗе в наши дни, снабжен множеством электронных систем, требующих своевременного ухода и бережного отношения. Естественно, это относится и к марке бензина, заливаемого автовладельцем в бак своей машины.

Согласно официальным документам ВАЗ, Гранты должны заправляться только бензином марки А-95, поскольку их мотор разрабатывался именно под эту марку топлива. Естественно, такой двигатель сможет функционировать и на бензине с другим октановом числом, но сжимать его он будет также, как и А-95, ведь это позволит системе управления мотором производить верные расчеты по изготовлению топливной смеси. Таким образом, заправка машины бензином с октановым числом менее 95 неминуемо приведет к росту расхода топлива.

2. Погрешности, выдаваемые электронной системой

Эти ошибки относятся к наиболее простым и легкоисправимым неполадкам, уладить которые владелец машины сможет в любом сервисном центре. Причиной их возникновения является неправильная работа некоторых датчиков, участвующих в приготовлении рабочей смеси. В такой ситуации на приборной панели автомашины загорится «Check Engine» , а речь будет идти о нарушениях в работе датчиков положения дроссельной заслонки и массового расхода воздуха, а также о неисправности температурных сенсоров.

Неисправность датчика массового расхода воздуха часто сопряжена с загрязнением и несвоевременной заменой воздушного фильтра. Поскольку многие автолюбители не относят этот элемент к сколь-либо важным деталям, то и внимания на него обращается мало, а потому его попросту забывают вовремя менять. Однако именно очистка воздуха является одним из определяющих факторов при эксплуатации автомобиля. Воздух является важнейшим компонентом рабочей смеси (составляя более 90% этой смеси), и если он будет плохо очищен, то и функционирование двигателя значительно затруднится.

Но неверные показатели могут быть и результатом ложных данных, полученных от датчика кислорода. Все это часто приводит как к приготовлению обедненной, так и к подготовке слишком богатой топливной смеси. Результатом станет либо потеря мощности, либо увеличение норм расхода топлива. Выявить неисправность поможет диагностирование всех датчиков, при этом осмотр каждого из них следует производить отдельно.

3. Уровень давления в топливной системе

Данная неисправность относится к распространенным и встречается довольно часто. Давление может быть как чересчур низким, так и слишком высоким, но в большинстве случаев отмечается именно низкое давление. Неисправность проявляется в потере мотором мощности, из-за чего водителю приходится повышать обороты при передвижении на машине, что закономерно ведет к перерасходу топлива. А при возникновении проблем с топливной рампой автомашина и вовсе может перестать заводится.

4. Поломка инжектора

Если автовладелец не будет следить за мотором своей машины, он рано или поздно столкнется с проблемами, связанными с его функционированием. Как правило, неполадки возникают из-за загрязнения форсунок, что влечет за собой снижение качества подачи топливной смеси и мотор начинает «троить». Попытка водителя компенсировать указанный недостаток за счет увеличения оборотов спровоцирует рост расходуемого бензина.

5. Неисправный катализатор

Проблемы, аналогичные описанным ранее, могут возникнуть при прогорании либо разрушении катализатора, которое спровоцирует подготовку слишком богатой топливной смеси. Это приведет к излишнему нагреву катализатора, что снизит срок его эксплуатации, и уменьшит мощность двигателя. В итоге расход бензина достигнет максимальных показателей.

6. Нарушения, связанные с температурой двигателя

Каждый автовладелец должен своевременно отслеживать температуру мотора своего автомобиля. Помните – при температуре в 103 C топливная смесь сильно обедняется и силовой агрегат, теряя мощность, вынужденно начинает перерасходовать бензин. Довольно ощутимой проблемой является отсутствие на приборной панели Гранты сведений о температурных показателях мотора, выдаваемых водителю в реальном времени. Несвоевременный прогрев двигателя ведет к приготовлению чрезмерно обогащенной смеси, что также станет причиной повышения норм расхода топлива примерно на 20 %. Чаще всего корень этих неполадок таится в неисправном термостате.

7. Сбои в работе мотора

К повышенным нормам расхода топлива часто приводит изношенность двигателя. В этом случае владельцем авто отмечаются следующие симптомы:

• Пропадает компрессия;
• Увеличивается расход масла;
• Ухудшается динамика;
• Мотор функционирует нестабильно и неустойчиво.

К факторам, способным существенно уменьшить рабочий ресурс мотора относят:

• Ошибки, допускаемые владельцем при выборе масла;
• Кратковременную обкатку узлов новой автомашины;
• Двигатель не прогревается до рабочей температуры. На этом моменте нужно остановиться чуть подробнее. Рабочая температура мотора Гранты – 90 C, но подавляющая часть владельцев этих авто утверждает, что температура редко поднимается выше 80 C, даже при плюсовой температуре на улице. В такой ситуации к основной проблеме – повышенному расходу бензина, прибавляются возрастание риска возникновения неисправностей и плохой прогрев салона автомашины.
• Загрязненный воздушный фильтр

Сбои при прохождении потока воздуха сквозь воздушный фильтр ведут к так называемому «кислородному голоданию», а его закономерным результатом станет высокий расход бензина.

Поможет ли «экономичная прошивка» справится с проблемой перерасхода бензина?

Оснащение каждой Гранты полноценным набором электросистем и бортовым компьютером позволяет любому владельцу данного автомобиля перепрошивать эти системы, заменяя установленные производителем настройки на те, которые считает необходимым активировать сам владелец.

Естественно, подобная манипуляция относится к числу достаточно рискованных, однако, изготовитель автомашины не в силах изначально предположить в каких именно условиях будет эксплуатироваться тот или иной автомобиль. Перепрошивка позволит довольно существенно снизить расход бензина (сэкономить получится до 20%), а если полученный результат не устроит автовладельца, он сможет без проблем вернуться к стандартным настройкам.

Замену оригинальных настроек новыми рекомендуется производить только при наличии у владельца действующей гарантии на автомашину, а само проведение такой процедуры лучше доверить квалифицированному профессионалу. При желании, сменить настройки можно и самостоятельно, но перед этим следует детально разобраться во всех вопросах указанного процесса.

Одной из наиболее простых рекомендаций для желающих сэкономить на топливе автовладельцев является совет по переводу автомашины на природный газ. Это не приведет к существенному уменьшению объема расходуемого топлива, однако почти в два раза удешевит стоимость каждого километра пути. Такой вариант предполагает и один недостаток – быстрый износ ряда деталей. Отметим, что подобный перевод будет малоощутим в финансовом смысле для редко использующих свое авто водителей.

Сэкономить на топливе можно и в ущерб собственному комфорту при передвижении – откажитесь от использования всех электроприборов (кондиционера, магнитолы и др.). Такая мера позволит вам сэкономить от 0,5 до 1 л топлива на каждые 100 км пробега.

Многие считают, что при передвижении с горки накатом бензина расходуется меньше, и это чистая правда. Но не стоит забывать об ослаблении контроля над автомашиной при таком передвижении, что несет опасность и водителю, и пассажирам, и пешеходам. Кроме того, итогом подобной езды могут стать отказавшие тормоза.

Замечено, что движение вплотную за большегрузным грузовым автомобилем уменьшает расход бензина, но работает это правило только при быстром передвижении впереди идущей фуры. При скорости 50 км/ч передвижение будет происходить на пониженной передаче и расход бензина наоборот лишь увеличится.

Важным аспектом является давление в шинах. При пониженном давлении топливный расход увеличится в связи с увеличением зоны контакта колеса с дорожным полотном, что усложнит процесс качения. Следовательно, подняв давление в шинах, вы снизите количество потребляемого вашей машиной топлива. Главное при этом – не превысить рекомендованных производителем параметров, ведь очень высокое давление повысит жесткость передвижения, помимо этого, возрастет и опасность разрыва шины на трудных участках пути.

Важную роль в вопросе экономии играет качество используемого вами топлива. Выбирая более качественный бензин, вы сможете незначительно снизить топливный расход, однако, высокая стоимость такого топлива способна нивелировать возможную экономию. Кроме этого, желающим сэкономить на бензине водителям рекомендуется перейти на максимально плавный стиль вождения и стараться, по возможности, объезжать перегруженные дорожные участки альтернативными путями.

Факторы, приводящие к перерасходу топлива

Если оставить за скобками возможные поломки и неисправности автомобиля, то провоцирующих высокий расход бензина факторов останется очень мало. К таковым можно отнести передвижение с постоянно включенным светом фар, ведущее к увеличению потребления бензина на 5-10%. То же можно сказать и о качестве функционирования коробки передач – если она не может вытянуть положенные обороты, то и топливный расход, хоть и незначительно, но повысится.

Не стоит экономить на бензине за счет приобретения низкооктанового топлива – это закончится скорым износом некоторых элементов двигателя и системы подачи бензины, принеся лишь дополнительные расходы и проблемы.

Не слишком очевидной причиной перерасхода бензина является некачественно отрегулированный сход-развал. Регулировка данной системы проводится дважды в год, при сезонной смене резины. Чаще всего вопросы возникают при выборе владельцем авто «спортивного» типа развала, также к возникновению проблем могут привести неправильно выставленные в свечах зажигания зазоры.

Очень многое зависит и от выбранного каждым конкретным водителем стиля передвижения – по этой причине любителям резких стартов и остановок не стоит ожидать умеренного расхода бензина. Экономить топливо можно лишь при плавном передвижении, аккуратном наборе скорости и долгом ее удержании на высоких показателях при минимальном числе оборотов мотора. Добиться такого результата, особенно на дорогах с низким качеством покрытия, достаточно трудно, но попытаться все же можно.

Автоматические коробки переключения передач (АКПП) начали серийно выпускаться в мире с середины прошлого века. За прошедшее время изменилось многое. Автомобили стали другими и сама трансмиссия куда более совершенной. Мировые автогиганты все это время не переставали удивлять своими новинками.
Только в России слово «автомат» устойчиво ассоциировалось с фамилией великого конструктора оружия. И вот свершилось. В 2012 году с конвейера сошел первый отечественный автомобиль подобного типа — Лада . Такое событие среди автолюбителей вызвало неоднозначную реакцию.

Одни владельцы с восхищением рассказывали об отличных характеристиках этой машины, другие выражали недовольство ее недостатками, главным из которых они считали «прожорливость». Истина, как всегда, где-то рядом. Попробуем объективно разобраться во всех плюсах и минусах данной модели, а так же выясним, действительно ли завышен у автомобиля Лада Гранта автомат расход топлива? Если да, то по каким причинам.

Особенности Гранты с АКПП

При проектировании автомобиля с АКПП, АвтоВАЗ не стал изобретать велосипед, а приобрел готовую трансмиссию компании JATCO. Коробка эта устанавливается на многие японские автомобили и очень надежна. Производитель без ложной скромности заявляет о ресурсе, который превышает срок службы автомобиля. Время покажет. Однако и сейчас понятно, что вряд ли импортный узел сможет испортить отечественный автомобиль.

Скорее, наоборот, Ладе это пойдет на пользу. Для ее адаптации пришлось уменьшить дорожный просвет автомобиля на 2 см. Кроме того, в связи с тем, что такая машина получилась тяжелее обычной, пришлось увеличивать жесткость кузова и усиливать подвеску. В общей сложности конструкторам АвтоВАЗ потребовалось установить 30 новых узлов.

Что особенно приятно, они использовали массивную ручку переключения передач, тем самым угодив мужской части автолюбителей. А вот индикация о включенном режиме видна только на панели приборов, дополнительная подсветка на рукоятке привела бы к некоторому повышению цены. Коробка четырехступенчатая. Кроме того, имеет положение «1» для бездорожья и «2» для эксплуатации в городских условиях.

Есть также кнопка отключения овердрайва. Она незаменима на затяжных подъемах, правда, и существенно влияет на расход топлива. Этот параметр является больной темой для всех владельцев Лада Гранта с АКПП. Актуален он и для автомобилей с классической трансмиссией. Очень часто является субъективным критерием, так как зависит от многих причин.

Факторы, влияющие на расход

Ни один автолюбитель не скажет точно, какой у его машины. Перед цифрой он обязательно применит наречие «где-то» и укажет, в каких условиях. Конечно, он совершенно прав. Потребление автомобилем топлива, величина непостоянная и зависит от многих условий.

1. Техническое состояние двигателя. Казалось бы, для нового автомобиля это неактуально. Оно должно быть идеальным, и в 99 случаях из 100 так оно и есть. Однако есть такое понятие, как прошивка ЭБУ. Специалисты уверяют, что если она заводская, расход будет увеличен. Это совсем не значит, что нужно бросать все и бежать менять заливку. Делать это стоит, только хорошо все взвесив, и только у опытного специалиста.
2. Загруженность автомобиля. Не нуждается в особых пояснениях. Чем больше вещей вы уместили в свой багажник, тем по законам физики больше энергии требуется, чтобы доставить их по назначению. А откуда ее черпать, как не из топливного бака?
3. Большое количество включенных приборов-потребителей приводит к тому, что двигателю труднее крутить нагруженный генератор. Как следствие — перерасход бензина.
4. Использование кондиционера приводит к перерасходу по той же причине.
5. Скорость движения. Оптимальной считается 90-120 км/ч. Именно при этих цифрах рассчитывается загородный цикл.
6. Качество бензина и его недолив. Являются не последним фактором, влияющим на частоту посещения АЗС. Кроме того, применение топлива низкого качества существенно сказывается на ресурсе двигателя. Заправляйтесь только на проверенных станциях.

1. Стиль езды. Не секрет, что на расход топлива существенное влияние имеют водительские навыки. Если двигаться на второй передаче там, где можно использовать четвертую, показания бортового компьютера вас сильно удивят. То же произойдет с водителями, которые считают себя опытными и используют агрессивный стиль вождения.
2. Трансмиссия. Не только состояние, но и ее тип. В случае с механической — существует возможность влиять на расход топлива. Правда, не всегда в меньшую сторону. Владельцы же автомобилей с автоматической коробкой практически лишены и этого. Может быть поэтому так часто можно услышать заявления о прожорливости автомобиля Лада Гранта автомат.

Реальный расход Lada Granta с автоматом

Производитель выпускает . В зависимости от этого меняется и потребление бензина. Самое большое оно как раз у автомобиля с автоматической трансмиссией. По паспорту расход должен составлять 7,4 л на 100 км. Приводя эти цифры, АвтоВАЗ имеет в виду смешанный цикл. Кроме того, получены они в условиях полигона, которые существенно отличаются от реальных.

В действительности расход топлива будет совершенно другим. Связанно это не только с факторами, которые приведены выше, но и с особенностями эксплуатации АКПП. Многие владельцы механики для экономии бензина применяют нехитрый прием. Разгоняют автомобиль перед продолжительным спуском и переключаются на нейтральную. В случае с автоматом все иначе. Здесь уже не спустишься с горочки таким образом.

Вернее, сделать это можно, но насколько это целесообразно с точки зрения ресурса коробки? Кроме того, у расход сильно увеличивается от резкого нажатия на педаль газа. Так что со сменой трансмиссии автомобиля придется менять и стиль вождения. После обобщения всех жалоб водителей на повышенный расход и анализа стиля их вождения стало возможным разделить их на следующие категории:

• расход бензина порядка 7 л на 100 км. Таких около 10 %. Эти автолюбители живут преимущественно в маленьких городах, в пробки попадают редко, ездят в основном по трассе. Кроме того, скорость они не превышают, лишних потребителей не включают и не пользуются кикдауном. Последнее поясним. Дело в том, что у Лада Гранта с АКПП имеется функция резкого разгона. Она просто необходима при обгоне в том случае, если приходится делать это после движения на маленькой скорости. Она и называется кикдауном;
• следующая категория — те, у которых потребление автомобилей составляет 9 литров на 100 км. Таких уже больше, около 25 %. Они также никогда не предпринимают резких обгонов, кондиционером не пользуются. Зато ездят с достаточно ощутимой нагрузкой и периодически попадают в небольшие пробки;
• 40 % автолюбителей расходуют 10-12 литров бензина на 100 км. Живут они, как правило, в крупных городах и довольно большое количество времени проводят в пробках. Периодически пользуются кондиционером. Кто-то любит погонять, а на работу добирается в компании друзей или родственников;

• и последняя категория — это жители крупных мегаполисов. Пробки здесь многочасовые, расстояния приходится преодолевать большие, при длительном стоянии в них, в жаркое время, использование кондиционера неизбежно. Отсюда и расход — 15 литров. Количество таких автолюбителей от общего числа составляет 25 %. Сразу следует оговориться, что вряд ли стоит считать эту цифру объективной. Дело в том, что Лада Гранта автомат покупается в большинстве своем именно жителями крупных городов. Ездить на ней тут гораздо комфортнее.

Причины повышенного расхода топлива

Отдельно стоит остановиться на отключении овердрайва. Как уже упоминалось, в новой Ладе есть такая функция. Она необходима на затяжных подъемах для того, чтобы автомобиль не переходил на 4 передачу. Это, по отзывам владельцев, благотворно влияет на ресурс двигателя и самой коробки, но существенно увеличивает расход бензина. Тем более, очень часто неопытные водители забывают о нем и продолжают эксплуатировать автомобиль с отключенным OD в обычных условиях.

Некоторые с АКПП, пытаясь самостоятельно разобраться в причинах повышенного расхода, используют для этого средства контроля, способные в реальном времени отмечать изменения в потреблении топлива. При этом они заметили одну интересную особенность. Оказывается, если на светофорах не переводить на нейтраль, а оставлять рукоятку в положении «D», то расход топлива в эти моменты увеличивается на 30 %.

Конечно, при кратковременной остановке делать этого не стоит. Но ведь на некоторых развязках приходится стоять без движения довольно долго. Поговорим теперь о методике измерения. Некоторые особо придирчивые и скрупулезные автолюбители, увидев на экране БК цифру, существенно отличающуюся от заявленной, начинают паниковать. Между тем раньше времени этого делать не надо. Просто оцените расход следующим образом.

Дождитесь, пока загорится лампочка остатка топлива в баке, и отправляйтесь на заправку. Залейте бак до полного и продолжайте передвигаться по своим обычным делам, обязательно сохраняя свой стиль вождения. Эксперимент проводим до того момента, пока лампочка снова не загорится. После этого нехитрым способом вычисляем расход. Скорее всего, он не сильно будет отличаться от приведенного в документации.

Приобретая Лада Гранта автомат, каждый преследует свои цели. Как правило, это комфортное вождение. За все надо платить, в том числе и за удобство, в данном случае — бензином.

Особенности и технические характеристики авто Лада Гранта
Как сократить расход топлива автомобиля Лада Гранта

Гранта изначально задумывался как автомобиль для народа. Очередной «народный автомобиль» должен был отличаться хорошими показателями комфорта, безопасности, управляемости и всё это по привлекательной для российского середняка цене. Даже первое рабочее название проекта звучало как «Low cost», что в переводе означает «низкая стоимость» Большое внимание при разработке уделялось вопросу экономичности автомобиля при эксплуатации. Казалось, такой показатель, как расход топлива, у Лады Гранта практически не отличается от показателей её предшественницы «Лады Калины», хотя по размерам автомобиль отнесён к классу «С». Но, как свидетельствуют отзывы владельцев этого автомобиля, у многих наблюдается значительное отклонение от цифр, заявленных производителем. В чём причины перерасхода топлива? Давайте попробуем разобраться вместе.

Какие факторы влияют на расход топлива автомобилем и мероприятия по их преодолению

"Народный автомобиль" с хорошим аппетитом

Во многом величина расхода топлива зависит от конструктивных особенностей автомобиля и, в частности, от мощности и объёма двигателя. Но, как показывает пример зарубежных производителей, это далеко не решающий фактор. Так, при проведении тест-драйв с бензиновым двигателем большей мощности и объёма, чем у Лады Гранта, средний показатель расхода топлива был ниже на 10 – 15 %. Поэтому мощность мотора отложим в сторону и рассмотрим те причины, которые могут влиять на изменение этого показателя у данного авто. Данные причины или факторы могут быть как объективными, так и субъективными.

Объективные причины перерасхода топлива можно условно разделить на такие, которые вызваны неисправностями отдельных подсистем автомобиля и внешними факторами.

Основные неисправности, влияющие на расход топлива:

1. Некорректная работа датчиков, отвечающих за оптимизацию воздушно-топливной смеси;
2. Пониженное или повышенное давление в топливной системе;
3. Неисправность инжектора двигателя;
4. Прогорание или разрушение катализатора;
5. Неисправность системы охлаждения двигателя;
6. Загрязнение воздушного фильтра;
7. Нарушение развал-схождения колёс.

Если у Вашей Лада Гранта расход топлива не соответствует заводским техническим характеристикам, то самое время отправиться на диагностику.

Внешние факторы:

1. Температура окружающего воздуха: чем она ниже, тем расход больше;
2. Метеорологические условия: дождь, снег, сильный ветер, гололёд увеличивают этот показатель;
3. Место движения автомобиля: в городе или на трассе. Даже небольшая пробка может увеличить расход бензина на 2 л;
4. Характер местности: на горной дороге вы израсходуете больше топлива, чем на ровной трассе;
5. Качество дорожного покрытия: затраты топлива для преодоления грунтовой дороги существенно отличаются от движения по асфальту;
6. Качество бензина и его марка: для данного автомобиля предусмотрено использование АИ-95.

С внешними факторами особо не поспоришь, поэтому разумными рекомендациями могут быть следующие:

• по возможности воздержаться от поездок при неблагоприятных погодных условиях;
• в затяжных пробках выключать двигатель;
• заливать бензин рекомендованной марки, на проверенных автозаправочных станциях.

Теперь причины субъективные. Их проявление во многом зависит от самого водителя. К таким причинам можно отнести:

1. Характер и стиль вождения: спокойное размеренное движение, без частых разгонов и торможений поможет сохранить дорогостоящее топливо.
2. Вязкость и качество масла: чем выше класс смазочных материалов и соответствие вязкости сезону, тем меньше трение, а соответственно и расход топлива. И не забывайте своевременно производить замену масла как моторного, так и трансмиссионного.
3. Состояние шин и давления в них: используйте размер шин, рекомендованный производителем. Разное давление в шинах может увеличить расход топлива на 0,5 литра. Поэтому перед поездкой всегда проверяйте этот показатель.
4. Наличие в автомобиле дополнительного груза: дополнительные 50 кг увеличат расход на 2%.
5. Включённый кондиционер, опущенные при движении стёкла: два как бы взаимоисключающих понятия, но они оба влияют на увеличение расхода бензина, правда опущенные стёкла гораздо меньше.

Теперь, уважаемый читатель, вооружившись вышеизложенными знаниями, Вы сможете без труда регулировать расход топлива Вашего любимого Лада Гранта.

Реально расход горючего определяется для смешанного цикла движения.

В то же время, согласно отзывам автовладельцев рассматриваемой модели, реально сжигание бензина происходит иначе. Так:

• в городских условиях на нормативные 100 км идет от 7,1 до 19,7 литра (среднее значение, соответственно, составляет 11,8);
• на автотрассе – 6-10,2 (7,6);
• расход по смешанному циклу – 7,2-14,8 (10,4).

Как нетрудно заметить – разница в большинстве своем весьма существенна. Почему так происходит? Расскажем об этом ниже.

Как выяснить расход самостоятельно

Описываемый здесь способ позволяет максимально точно определить для вашего конкретного случая количество топлива сгораемого за 100 километров.

Порядок действий таков:

• выработав топливо по возможности полностью, заливают бак под завязку, то есть пока пистолет колонки не произведет первый «отстрел»;
• шкалу суточного пробега ставят на нуль;
• после одного дня сравнивают дистанцию, покрытую машиной с расходом топлива.

К примеру, если вы наездили условных 400 километров и израсходовали 31 литр горючего, то разделив сумму литров на первое число и умножив результат на 100, мы получим 7,75, что и является реальным значением для вас.

Действуя таким образом, вы будете точно знать во что вам выльется эксплуатация Гранты.

В принципе силовая установка Гранты принадлежит к категории малолитражных. Такие ТС в целом не способны расходовать много горючего. Однако существует немало факторов, напрямую оказывающих влияние на этот показатель. О них мы расскажем поподробнее ниже.

Комплектация

Это один из наиболее существенных факторов, от которого зависит общее потребление автомашиной топлива. В частности, имеются в виду отличия в:

• видах кузовов;
• типах силовых агрегатов;
• электронном оснащении;
• механических или автоматических КПП и пр.

К примеру, седан и лифтбек производятся каждый в трех модификациях. Отличие состоит в мощности агрегата и, соответственно, разнится и их прожорливость. Так:

• мотор на 98 литров будет сжигать 7,8 литра по норме;
• на 87 – 7,2;
• на 106 – 6,9.

Стоит знать, что наиболее слабый из них имеет 8 клапанов, в то время как остальные уже 16.

Единственное исключение конструкторы сделали для Гранты спорт. На этой модели ставят силовой агрегат на 1,6 литра (этот параметр одинаков для всех машин), но его мощность более высока – 118 л/с. Причем комплектуется спортивный вариант еще и коробкой передач на 5 позиций.

Что любопытно, при всем при этом, имея 16-клапанный мотор, вышеназванная модель по нормативу производителя тратит на сотню километров только 6,8 литра. Это очень скромный показатель в сравнении с остальными сородичами.

Качество топлива

Отзывы владельцев Гранты свидетельствуют – величина расхода существенно разнится от того, какое именно горючее используется для ее заправки.

Производитель со своей стороны рекомендует отдавать предпочтение марке получше, то есть АИ-95. Причем практика подтверждает, что вышеназванный сорт бензина сжигается более экономно, чем дешевый 92-й. Вместе с тем разница столь существенна, что дорогим горючим пользоваться выгоднее.

Это обстоятельство следует также обязательно учитывать для того, чтобы оптимизировать расходы на эксплуатацию рассматриваемого транспортного средства.

Загруженность автотрасс

Езда по городу, как правило, серьезно затруднена обилием машин на улицах. Это постоянно приводит к возникновению пробок. В итоге работа мотора требует большего объема бензина.

Ситуация усугубляется зимой и летом, когда нужно еще или обогревать салон машины, или охлаждать его.

В сумме потребление может вырасти в разы при действии всех упомянутых ранее факторов.

Манера езды

От нее также во многом зависит и расход топлива. Любители скорости и эффектных стартов с резкими остановками тратят больше горючего, чем спокойные автовладельцы.

Причем когда водитель постоянно стартует с непрогретым двигателем, то количество сжигаемого бензина обычно возрастает приблизительно на 12 процентов.

Как уже ранее отмечалось, на работу разных электронных систем, и в том числе кондиционера, также требуется горючее. Чем больше установлено на автомобиле гаджетов и «примочек», тем труднее экономить бензин.

Только один кондиционер способен «съесть» дополнительно 15 процентов общего объема.

Сезонность

Дороже всего обходится машина зимой и летом. Причем труднее приходится именно в холодное время года, ведь в жару владельцу необходимо только следить за температурой мотора и работой кондиционера. В мороз на потребление оказывают влияние и другие факторы:

• зимняя резина;
• отопление;
• системы обогрева зеркал и стекла заднего вида;
• необходимость водить максимально осторожно и пр.

Вопросом о том, какой реальный расход топлива на отечественном авто Лады Гранта интересуются не только представители многочисленной категории потенциальных покупателей, но и состоявшиеся владельцы, которым посчастливилось «вкусить» все прелести обладания новинкой от отечественного производителя.

Некоторых «субъектов» устраивают потребительские качества автомобиля, но и присутствуют такие личности, которые сетуют на завышенный уровень потребления топлива, чьим словам в поддержку вторят показания бортовых компьютеров Лады Гранта.

В практике встречались случаи, когда расход топлива достигал двукратного превышения над регламентированной производителем нормой. Перед «выплескиванием» гневных и обидных замечаний в адрес производителя следует внимательным образом проследить взаимосвязь между топливным потреблением, уровнем комплектации и манерой езды.

Ездовой цикл — как база для расчета нормы потребления топлива

Ездовой цикл Лады Гранта является основополагающим фундаментом для оценки возможностей автомобиля в рассматриваемой здесь дисциплине. В роли такового цикла выступает строго пропорциональный отрезок дорожного полотна, во время прохождения которого тестовым подразделением производителя регистрируются и затем прописываются такие параметры и аспекты, как:

• особенности манеры вождения;
• динамика в разгоне и ее интенсивность на заданном участке;
• величина тормозного пути;
• предельно допустимые показатели величин максимальной и минимальной скоростей.

Если тестирование проходит Лады Гранта с механической трансмиссией, то вдобавок учитывается точность и своевременность переключения ступеней на этом же отрезке пути.

Подведя комплексный итог, производитель позиционирует потребителю достигнутые в ходе сымитированных режимов городского, загородного и смешанного циклов показатели потребления топлива.

Исходя из общедоступных сведений топливный расход Гранты на 100 км пройденного пути равняется:

• для городского потока: от 7,1 до 19,6 литра в максимуме, а в среднем – 11,8 литра;
• загородный цикл (магистральное движение): от 6,0 до 10,2 литра, что в среднем приравнивается к 7,6 литрам;
• в смешанном режиме (город-трасса): от 7,2 до 14,8 литра, или усредненное значение – 10,3 литра.

Факторы, оказывающие влияние на величину расхода

Вопрос о том, какой расход топлива не имеет под собой смысловой базы, поскольку не учитывает ряд важных аспектов:

• уровня заводской комплектации;
• стиля вождения;
• присутствия дополнительно установленных элементов (дисков с повышенным радиусом, громоздкого антикрыла и прочего обвеса и пр.).

Реально выделить не менее шести причин, под воздействием которых расход топлива на 100 км может «взлететь» до небывалых 20-21 литров.
Такие цифры, тем более для бюджетного автомобиля, шокирующе воздействуют на любого владельца Лады Гранта.

В число рассматриваемых факторов можно причислить следующие.

Сезонность

Особенно остро повышенный расход топлива на 100 км можно наблюдать в холодную пору времени. Вместе с бензином возрастает потребление и иных жидкостей систем и узлов (масла и пр.). У LADA Granta потребление бензина в данный временной период может прирасти до 2-х литров. В качестве основной причины (при условии исправности системы питания) фигурирует необходимость прогрева мотора в морозную температуру. К косвенным факторам можно отнести движение по гололеду и тип применяемых шин (шипы, «липучка» и пр.).

Качество топлива

От этого аспекта может зависеть не только уровень топливного потребления, но и надежность соответствующих узлов. Здесь производителем настоятельно рекомендуется применять только 95-й бензин. Именно данная марка, по многочисленным наблюдениям владельцев и экспертов, о чем свидетельствуют многие отзывы владельцев, способна продлить время до следующей потребной заправки. Не следует забывать факт, что первоочередным и важным показателем для топлива является его качество, а не величина октанового числа. Аналогично пословице: «Семь раз проверь, а один заправься»!

Похожие статьи